描述

宝马战后推出的首款车型为501，这是一款可以容纳6名乘员的大型轿车，使用的增强版6缸发动机是由326发动机改进而来，流线型的整体设计使人回想起巴洛克时代常见于德意志和奥地利教堂中的雕塑，因此被冠以“巴洛克天使”的美称。

那时德国属于二战后的恢复时期，经济逐渐繁荣，各大车厂纷纷推出豪华车型攻占高端市场。宝马也刚刚喘过气来，1952年生产501系四门房车参与豪车市场竞争。宝马501其他设备都是全新设计，但动力上采取了二战前的成熟技术，6汽缸2升发动机和单化油器，这仅仅能满足这部3000磅庞大汽车的基本需要。随后宝马工程师研发成功3.2升v8发动机，在501基础上升级发动机，推出502车型。推出后广受欢迎，奠定了战后宝马在车领域的地位。

车模是汽车文化的载体，是汽车工业发展的缩影；从车模中可以欣赏艺术美感，可以学习科学知识、可以学习历史、可以作为友谊的桥梁，不胜枚举。

车模的历史价值，主要体现在通过研究车模和相关真车的背景，从而了解到该车型的历史地位、影响力、当时的社会背景等资料，使车模收藏者增长知识，扩大知 识面。另外，由于车模也是通过一定工艺制作并面向市场发布，因此也反映了车模制造的年代的社会文化特征、生产工艺的技术等方面。

汽车模型不是玩具，车模本身就是一种艺术品，用作家居装饰，有它独特的魅力和观赏价值。车模的每一个零部件都十分精致，仿真车是严格地按比例把各式世界名车缩小制造成模型，车灯、底盘、发动机、方向盘及制造商的标志等部件仿造得惟妙惟肖，简直就是真实汽车的缩影。