帝国飞行协会横跨太平洋纪念金属制火柴盒(偷袭珍珠港珍贵证据)

6,000.00

长6cm,款4.5cm

金属制

帝国飞行协会纪念品飛

重27.9g

库存 1 件

描述

昭和初期(1925-1930),帝国飞行协会以实现有史以来“亚洲人首次横跨太平洋”的宏伟目标为借口,面向日本全国民众筹集资金。作为回报和感谢,这个制作精美的火柴盒,就是这项“空前绝后大计划”的礼品。当然不是随便捐点钱就能获得,必须是大额资金。

非常遗憾,按官方说法,由于飞行训练中事故不断,比如飞机有去无回,飞行员神秘失踪等各种借口,“横跨太平洋的空前绝后的大计划”以“失败”告终。群众捐款不了了之,留下的只有这个精美的金属制火柴盒。

麻雀虽小,五脏俱全。小小的火柴盒上刻印精美细腻,文字如“同胞援助!”、“横跨太平洋”、“中途不加油!!”无不激动人心。亚洲地图上翱翔的日本飞机更是令人看了心潮澎湃。最令人兴奋的无疑是太平洋上升起的太阳旗,主办方名头当然也少不了——“东京丸之内帝国飞行协会”。

这起貌似“诈骗”的集资闹剧,当时就这么不了了之。日本国民相信理想一定会实现,没有人找帝国飞行协会退款。帝国飞行协会也一直装死,没有道歉,没有解释,没有任何回音。直到1941年12月7日,当天清晨,日本海军突袭珍珠港,美国海军遭受有史以来最大的重创。

机缘巧合买到的这个原本已不可能存在的纪念品,竟然奇迹般连火柴都保存完好,并且我相信火柴依然可以使用。帝国飞行协会的发起人山本五十六,想必当年用的也是同样的火柴盒。那些在航空母舰上抽烟的日本海军将士,想必用的也是同样的火柴盒。

1853年7月8日,美国海军舰队强行进入横滨港,烧杀抢掠之余,以武力迫使幕府签订不平等协约,史称“黑船事件”。珍珠港事件后,美国为警钟长鸣,将1941年12月7日定为国耻日。中国俗话说君子报仇,十年不晚。日本没有这句俗话,所以日本人报仇用了88年。

参考:財団法人日本航空協会発行『協会75年史』

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